설명
그것은 보편적인 사실입니다. 알루미늄에 페인트를 칠하고 그것이 달라붙기를 기대할 수는 없습니다. 산화 및 표면 오염이 전혀 없는 깨끗하고 밝고 빛나는 BARE 알루미늄으로 시작해야 합니다. 페인트가 달라 붙을 수 있도록 알루미늄 표면을 충분히 에칭하는 것도 정말 중요합니다. 그래서 우리는 알루미늄 보트용 에폭시 바닥 페인트를 개발했습니다. 에칭 세척은 우수한 접착력을 보장하기 위해 표면을 세척, 컨디셔닝, 광택 및 에칭합니다. 배리어 코트 프라이머는 부식을 방지하고 방오 및 기타 1- 및 2- 부품 페인트에 우수한 접착력을 제공합니다.
탁월한 부식 방지 기능 제공
금속 보트 및 보트 부품의 부식은 확실합니다. 염수와 더 따뜻한 온도에서는 스테인리스 스틸도 틈새 부식이 발생하여 보트 프로펠러 및 샤프트 어셈블리와 같이 물이 들어갈 수 있지만 빠져나갈 수 없는 모든 곳에서 형성됩니다. 틈새 부식은 또한 흘수선 위나 아래의 알루미늄 표면에 물체가 부착된 장소와 같이 바닷물이 들어갈 수 있는 접합부가 있는 곳이면 어디든지 알루미늄 합금을 먹어치웁니다.
이전에 사용된 아연 크롬산염 프라이머는 비용 및 환경 문제로 인해 방오 도료에 사용하기에 선호되지 않았으며 갈바닉 부식으로 인해 어쨌든 수중 금속에 적용하지 않았을 것입니다. 알루미늄 보트용 에폭시 바닥 페인트는 흘수선 위와 아래의 부식을 효과적으로 방지하므로 보트와 페인트 작업이 더 보기 좋고 오래갑니다.
간단한 3:1 비율은 최적의 결과를 위해 정확하게 혼합하기 쉽습니다.
알루미늄 보트용 에폭시 바닥 페인트는 쉽게 혼합하여 사용할 수 있습니다. 그러나 이전에 배리어 코트를 적용한 적이 없다면 기술을 연마하기 위해 테스트 배치로 시작하는 것이 좋습니다. 낭비를 방지하기 위해 알루미늄 보트 배리어 코트가 차기 전에 사용할 수 있다고 생각되는 양만 혼합하십시오.
파라미터 비교표
|
암호 |
모습 |
에폭시 당량(g/당량) |
에폭사이드가(당량/100g) |
연화점( 도 ) |
용해도 점도(CPS/25도 ) |
(색상)가드너# 이하 |
|
예-014 |
백색 또는 황색 플레이크 고체 |
730~860 |
0.116~0.137 |
90~105 |
Q~T |
1 |
|
예-014H |
백색 또는 황색 플레이크 고체 |
880~980 |
0.102~0.114 |
90~105 |
Q~T |
1 |


세부
내구성이 뛰어난 하이 빌드 배리어 코팅 에폭시 프라이머는 알루미늄(및 기타 금속 표면)의 부식을 방지합니다.
프롭, 샤프트, 킬, 스루 선체 및 트림 탭과 같은 수중 금속에 안전
모든 1- 및 2-부분 윗면 또는 방오 도료의 프라이머로 사용할 수 있습니다.
적절하게 준비된 알루미늄과 양호한 상태의 이전에 도장된 표면에 도포하십시오.
흘수선 위와 아래에서 사용
작은 표면 결점을 채워 부드럽고 균일하게 건조
효과적인 타이 코트 프라이머 역할을 하여 페인트가 강하게 접착되고 오래 지속됩니다.
2액형 에폭시 프라이머의 혼합 비율은 3:1입니다.
브러시, 롤러 또는 스프레이 장비로 쉽게 적용 가능
지루한 샌딩이 필요 없는 속건성
에칭 및 프라이밍 시 타이밍이 성공에 매우 중요합니다.
알루미늄 준비, 프라이밍 및 페인팅은 확실히 DIY 작업이지만 알아야 할 몇 가지 타이밍 요소가 있습니다.
참고: 더 큰 표면 결함을 채우기 위한 것이 아닙니다.
높은 구조의 알루미늄 보트 배리어 코트는 작은 흠집을 채울 수 있지만 필러는 아닙니다. 흠집, 변형, 찌그러짐 및 1/16" 이상의 깊이의 패인 경우 먼저 에폭시 페어링 퍼티를 사용한 다음 매끄럽게 샌딩하고 오버코트하십시오.
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